Спрятать панель проектов Показать панель проектов
Donation Пожертвование  |  Дневник  |  Без рекламы  |  О сайте  |  Реклама  |  .mobile     Прислать Гости: 5    Участники: 0  Авторизация   Регистрация 
Метод Научного Тыка
Поиск  
iMag | интернет-журнал

Разделы

Реклама
Начало » Автомобили » Электромобили в западных странах уже обходятся дешевле ДВС

Электромобили в западных странах уже обходятся дешевле ДВС

 

Электромобили в западных странах уже обходятся дешевле ДВС
Добавлено: Ср 10.10.2018 (Sergeant)
Источник: https://habr.com/post/374061/

Средняя стоимость владения автомобилями разных типов в 2015 году по регионам: автомобили с гибридной силовой установкой (HEV), ДВС (petrol), подключаемые гибриды (PHEV) и электромобили (BEV)

Дорогое топливо, дорогое обслуживание и отсутствие субсидирования — три главные причины, по которым автомобили с двигателями внутреннего сгорания уже обходятся дороже, чем электромобили. Как показало исследование, это справедливо для Великобритании, Японии и как минимум двух регионов США, по которым доступна полная статистика по стоимости владения.

Исследователи собрали данные за четыре года по стоимости владения автомобилями четырёх типов: с гибридной силовой установкой (HEV), ДВС (petrol), подключаемых гибридов (PHEV) и электромобилей (BEV). Оказалось, что электромобили выходят самыми дешёвыми на всех четырёх рынках, где проводилось исследование.

В стоимости владения учитывались следующие факторы:

  • стоимость покупки и амортизация;
  • стоимость бензина (электричества);
  • страховка;
  • налог;
  • обслуживание.

Электромобили обходятся дешевле даже несмотря на то, что изначально у них более высокая стоимость. Основная причина — экономия на топливе. Даже в Америке и Японии расходы на электричество гораздо ниже, чем расходы на бензин для заправки баков бензиновых автомобилей.

У электромобилей также ниже стоимость обслуживания, поскольку у них гораздо проще двигатели. Там меньше движущихся частей. Двигатели в целом надёжнее, а даже в случае поломки их ремонт обходится дешевле. По данному показателю наибольшие расходы приходится нести владельцам подключаемых гибридов, потому что в этих автомобилях работает двигателя: и электрический, и ДВС. Хотя это даёт экономию на топливе (на низкой скорости гибрид двигается на электротяге), но фактически приходится нести затраты на ремонт не одного, а двух двигателей.

Ещё одна причина меньшей стоимости обслуживания электромобилей — меньшая нагрузка на тормозную систему, поскольку эти автомобили умеют тормозить не только тормозными колодками, но часто тормозят двигателем.

Например, в Великобритании стоимость обслуживания электромобилей в 2015 году была примерно на 10% ниже, чем бензиновых или дизельных автомобилей. Конкретные данные по стоимости владения для иллюстрации в начале статьи приведены в таблице ниже (в фунтах стерлингов).

Нужно отметить, что без учёта государственных субсидий стоимость владения автомобилей с ДВС практически во всех регионах всё-таки ниже, чем у электромобилей. В Великобритании и Японии государственная субсидия при покупке электрокара составляет около $6700, а в США — около $8700.

Но государственные субсидии совершенно необходимы на первом этапе популяризации чистого транспорта. Все понимают, что литий-ионные аккумуляторы дешевеют каждый год, также как и остальные компоненты электромобиля с началом массового производства. То есть задача государства — стимулировать переход к массовому производству и создать инфраструктуру (сеть электрических зарядных станций). Например, Великобритания недавно одобрила выделения 200 млн фунтов (такую же сумму должны внести игроки индустрии) на расширение сети зарядных станций. Сейчас в стране 11 500 публичных зарядных станций, в том числе 900 станций быстрой зарядки.

После развёртывания инфраструктуры и начала производства массовых дешёвых электромобилей можно прекратить господдержку, потому что электромобили станут дешевле ДВС по стоимости владения и без субсидий.

Авторы научной работы отмечают факт относительно высоких субсидий, которые компенсируются государством в данный момент. Но они прогнозируют, что скоро субсидии начнут отменять. По мнению Джеймса Тейта (James Tate) из Университета Лидса, одного из авторов исследования, электромобили вроде Nissan Leaf станут дешевле ДВС-машин по стоимости владения к 2025 году без субсидий. По оценке Renault, это случится в начале 2020-х годов.

Продажи электромобилей в мире растут в геометрической прогресс (см. график). По мнению аналитиков, они превысят продажи машин с дизельным двигателем к маю 2019 года.

В данный момент спрос на электромобили значительно превышает предложение во всём мире.


 
Мне нравится
?
Мне не нравится


Писать комментарии могут только авторизованные пользователи.


Комментарии (0)
Нет ни одного комментария.
Поделиться ссылкой:
Новое
Мал, да удал: выбираем полочные колонкивчера, 09:03Мал, да удал: выбираем полочные колонки
.NET Core in ActionВт 22.01.2019 – .NET Core in Action
Год: 2018
Пт 18.01.2019 – Когда в аду выпадет снег
Шоколадный кексЧт 17.01.2019 – Шоколадный кекс
Цифровой источник: сегодня и в перспективеСр 16.01.2019 – Цифровой источник: сегодня и в перспективе
ASP.NET Core. Разработка приложенийВт 15.01.2019 – ASP.NET Core. Разработка приложений
Год: 2018
10 принципов хорошего программного кода, который устроит всехПн 14.01.2019 – 10 принципов хорошего программного кода, который устроит всех
Поцелуй обнаженного телаВс 13.01.2019 – Поцелуй обнаженного тела
Pro Entity Framework Core 2 for ASP.NET Core MVCВт 08.01.2019 – Pro Entity Framework Core 2 for ASP.NET Core MVC
Год: 2018
Массаж для женщин в критические дниВс 06.01.2019 – Массаж для женщин в критические дни
24 популярных экзотических домашних питомцаСр 02.01.2019 – 24 популярных экзотических домашних питомца
Front-end Development with ASP.NET Core, Angular, and BootstrapВт 01.01.2019 – Front-end Development with ASP.NET Core, Angular, and Bootstrap
Год: 2018
Тантрический массажВс 30.12.2018 – Тантрический массаж
Массаж предстательной железы, простатыВс 23.12.2018 – Массаж предстательной железы, простаты
Классный секс!Вс 09.12.2018 – Классный секс!

Реклама
Разработано на основе BlackNight CMS
Release v.2018-11-01
© 2000–2019 Blackball
Дизайн & программирование:
Sergeant Центр Связи с Админом Skeleton
О сайтеРеклама
Яндекс.Метрика
Web-site performed by Sergey Drozdov